吉利副总裁刘金良:KC概念车2015年上市

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网易汽车4月20日上海车展现场报道 2013年一季度，吉利汽车销量达到14.2886万辆，同比增长21%，已完成今年销量目标56万辆的26%。其中，吉利帝豪EC7自2009年上市以来，市场销量持续攀升。今年1月，帝豪EC7单月销量接近2万辆，成为唯一进入A级车销量前十名的自主车型。帝豪品牌的成功坚定了吉利汽车坚持战略转型与多品牌战略的信心，吉利还将进一步加快产品导入和渠道变革。未来三年，帝豪品牌将推出5款新车。聆听消费者声音，坚持正向开发，坚持技术吉利、品质吉利，实现战略转型；深挖渠道潜力，实现从“价格导向型”向“顾客价值导向型”转变，吉利将为自主汽车的发展贡献更多的力量。

专访吉利副总裁刘金良

在2013上海车展现场，浙江吉利控股集团有限公司副总裁、销售有限公司总经理刘金良接受网易汽车专访时表示，今天上海车展现场发布的KC概念车预计将于2015年上市，这款车具体放在哪个品牌之下目前还没有确定。另外，帝豪EC7纯电动车预计在今年年底或者明年初上市，希望2014年销量达到3000量，2015年全球销量15000辆，2016年将达到30000辆。

访谈实录

网易汽车：各位网友大家上午好，欢迎收看2013上海车展网易汽车会客厅节目，本时段来到我们访谈间的是浙江吉利控股集团有限公司副总裁、汽车销售有限公司总经理刘金良先生，您好，请您跟我们的网友打声招呼。

刘金良：网易汽车的广大网友，大家好。我是刘金良。

KC概念车预计2015年正式上市

网易汽车：这次车展，吉利带来旗下两员大将，KC概念车和EC7电动车，请您给消费者介绍下这两款车。这款车的量产版何时上市？

刘金良：是的。这次上海车展我们最大的亮点就是发布了两款车型，一个是KC概念车，这款车具体以后上市会是什么品牌还没有最终确定。这款车代表了吉利的研发团队，特别是造型设计师们最新的吉利汽车的设计语言。它集合国际时尚潮流和吉利对中国元素的开发和创意于一体，代表了吉利造车的未来趋势。这款车是高级运动型轿车，轴距2880mm，整车达到4.96米，应该说是一款高级轿车。这款车我们预计在2015年把它产业化，正式上市。

网易汽车：刚才您提到这是一款高级轿车，它又是运动型的，它的消费群体是面向年轻消费者？

刘金良：应该是25岁到45岁之间，追求时尚、运动，同时又兼顾商务的客户群体。

网易汽车：除了这款车之外，还有一款EC7概念车，这款车是速度最快的量产电动车？

刘金良：我们整合了目前国际上电动车的最新技术，结合吉利汽车多年以来在电动车领域的技术储备，打造了这么一款纯电动车，最高时速可以超过200公里。该车具有中里程（约165公里）和长里程（约250公里）两套电池组，创新的双速大扭矩变速器带来卓越的效率和性能，150kW电机能使该车实现迅捷的加速性（0-100公里加速小于7秒），4个小时可以充到100%，所以说它是一款高性能纯电动车。这款车我们预计在今年底或者明年初上市，希望2014年能有3000辆的销量，2015年全球销量能达到15000辆，2016年达到30000辆。

网易汽车：重点是面向个人消费群体么？

刘金良：是的。个人、商务都可以兼顾。

吉利甲醇动力车在山西晋中试运行

网易汽车：近期我们关注新能源政策，注意到新能源政策从以前的按照技术来补贴变成未来按照节油效果来补贴，新能源政策向混合动力转型。EC7是纯电动车，未来吉利是否会有相应的战略调整来加大对混合动力车型的投入？

网易汽车主持人王丽娟（左）和浙江吉利控股集团有限公司副总裁、汽车销售有限公司总经理刘金良（右）

刘金良：关于新能源汽车，我们在今天的展台上可以看到，吉利除了有纯电动车，还有一款甲醇动力车，100%烧甲醇。这款车已经投放到山西晋中，目前有100辆出租车在试运行。

去年北京车展、前年上海车展我们也展出了混合动力车型。除了昨天发布会上看到的EC7之外，我们还有续航里程比较短的低速电动车，是与浙江金华的康迪公司合作的，未来也会很快推向市场。所以，低速电动车、高性能电动车、混合动力车，还有100%甲醇汽车（替代汽油的车）都在运行，未来的新能源策略，我觉得应该是多组合、多元化的。

网易汽车：帝豪品牌的成功是毋庸置疑的，过去三年多已经完成了35万辆的销售。媒体更关心数量，而消费者更关心除了EC7、EC8之外，帝豪还会推出哪些新车型？

刘金良：是的。在过去三年里，帝豪有一个很好的销售表现。特别是EC7，在去年底今年初销量达到了18000到20000辆/月。未来还有一款SUV车型EX8和一款MPV车型EV8，帝豪也会有自己的C级和B级轿车。